TSA et permis de conduire...

[Lilas]

D'après ce que je comprends, tu as déjà fait pas mal d'heures de conduite, et été à deux doigts d'avoir ton permis.
Je n'ai pas l'impression que tu aies des difficultés qui justifient l'utilisation d'une boîte automatique (ce qui limitera les véhicules conductibles) ni d'en informer ton assurance (qui risque de te faire payer plus cher, alors que ce n'est pas du tout justifié).

[hazufel]

Beaucoup ont leur permis après plusieurs essais, persévère puisque tu y es presque
Comme d’autres l’ont dit, un permis boîte manuelle te permettra de tout conduire quitte à choisir ensuite une voiture à boîte auto.
Depuis que je conduis une voiture à boîte auto, je suis beaucoup moins stressée sur la route, parce que je peux focaliser mon attention sur la route et pas sur la route + la coordination.
Mais je suis rassurée aussi par le fait que je peux conduire une voiture à boîte manuelle. Il me faut un petit temps de réadaptation quand on part en vacances avec celle à boîte manuelle mais ça revient vite.

[Aeryn]

Ça ne me semble pas être une solution envisageable pour toi, mais je mets quand même cette réponse qui pourrait servir à d'autres qui liraient le topic dans le futur ...

J'ai aussi eu du mal à avoir mon permis voiture : j'ai eu mon code du premier coup mais il m'a fallu 3 essais pour avoir la conduite.
L'un des échec était en partie lié au fait que je ne perçois pas bien les distances, et notamment les largeurs (également lié en partie au fait que mon moniteur ne m'a jamais dit explicitement que j'avais le droit de me décaler vers la gauche pour m'éloigner des voitures en stationnement à droite de la chaussée ...). Je ne me positionnais pas bien sur la chaussée (je me place trop sur la droite, ça m'a vallu une "note éliminatoire" car jugé dangereux quand je passe à côté de voitures en stationnement, au cas où une personne ouvrirait la porte de sa voiture quand je passe ...).
J'ai finalement eu mon permis, mais j'ai toujours ce problème d'évaluation des distances (probablement lié au SA d'après la psychiatre), et pour cette raison il ne m'est pas très agréable de conduire sur des routes "étroites" (elles le sont de mon point de vue, pas de celui des autres ...).

La solution que j'ai trouvée et qui me convient bien : j'effectue mes trajets à moto quand c'est possible.
Beaucoup de personnes pensent que le permis moto est difficile à avoir, que piloter une moto est plus difficile que conduire une voiture. C'est probablement vrai pour certaines personnes, mais pour moi il est plus facile de piloter une moto : je n'ai plus ce problème d'évaluation des largeurs (c'est agréable de ne pas avoir l'impression qu'on va entrer en collision avec la voiture qu'on croise à chaque fois qu'on conduit en ville ...). Ça résout également un autre problème que j'ai du mal à gérer en voiture : mon manque de patience qui me rend insupportable le fait d'être dans les embouteillages (j'habite en région parisienne ...).
J'ai eu les deux épreuves de mon permis moto (plateau et conduite) du premier coup, après de nombreuses heure d'entraînement au plateau cependant (et donc après avoir payé bien cher !). Pourtant, j'ai également des problèmes de coordination, ce qui est finalement la principale difficulté à moto (il faut coordonner le débrayage qui se fait de la main gauche et le passage de vitesse qui se fait au pied gauche, il y a un frein à la main droite qui agit sur la roue avant et un au pied droit qui agit sur la roue arrière et ils doivent être utilisés simultanément en "dosant" l'utilisation de chacun pour freiner de manière adaptée à la situation, c'est-à-dire suffisamment mais sans risquer de se faire chuter soi-même ...).

Dans ton cas, le problème semble plus être lié à la coordination des actions (débrayer et passer la vitesse) qui te demandent trop d'attention et ne te permettent pas d'être assez attentive à l'environnement (ce qui signifie que tu n'es pas parvenue à automatiser ta conduite finalement ?), donc effectivement la moto serait pire ...

[Lilas]

J'ai exactement le même problème d'évaluation des distances et de la largeur du véhicule, et j'ai opté pour le scooter.

[Aeryn]

J'ai exactement le même problème d'évaluation des distances et de la largeur du véhicule, et j'ai opté pour le scooter.

Ça fait chaud au cœur de voir que d'autres ont ce problème avec les distances

Mon père a toujours pensé (et pense toujours) que je suis juste empotée. D'ailleurs quand j'ai passé mon permis voiture, il m'a dit à chaque fois avant que je passe l'épreuve qu'il savait que je ne l'aurai pas, donc que je devais me préparer pour ça et que ce n'était pas grave.
Quand j'ai passé mon permis moto, je ne lui ai pas dit de moi-même que j'avais réussi. La première chose qu'il m'a dit en rentrant a été : "tu ne nous a rien dit, donc tu ne l'as pas eu ... On te l'avait dit de toute façon, et c'est mieux comme ça, tu ne risques pas d'avoir un accident de moto au moins !"

Mon mari ne comprenait pas non plus (et ça avait tendance à l'agacer parce qu'il m'arrive de m'arrêter complètement quand je croise une voiture et que j'ai vraiment l'impression qu'on n'a pas la place de se croiser, comme ça l'autre voiture avance et je ne redémarre qu'une fois qu'elle m'a croisée) jusqu'à ce qu'il rencontre la psychiatre qui lui a expliqué que c'était probablement en lien avec le SA. Maintenant ça l'agace toujours mais il se montre plus compréhensif ...

[hazufel]

J’ai aussi ce problème de distance en largeur et ne l’avais jamais analysé ainsi.
Le pire étant quand je croise de gros véhicules
C’est intéressant de le lire ici. Pour le deux roues, je rêve souvent que je conduis des motos, mais je pense que je serais vraiment trop stressée « en vrai », en tout cas sur des routes où la circulation est dense

[Aeryn]

Pour le deux roues, je rêve souvent que je conduis des motos, mais je pense que je serais vraiment trop stressée « en vrai », en tout cas sur des routes où la circulation est dense

C'est pour ça que j'ai précisé que je prenais la moto "quand c'est possible".
C'est à dire : un trajet que je connais bien (je mets toujours le GPS en voiture, même pour les trajets connus), où il n'y a pas trop de circulation (exception faite du trajet pour aller au travail, souvent en heure de pointe), jamais pour aller sur Paris (= devoir prendre le périphérique) ...

Mais typiquement quand je la prenais pour aller travailler, c'était très appréciable de gagner un temps considérable sur les trajets, de ne pas galérer pour me garer en arrivant, de ne pas subir les embouteillages ... La seule raison pour laquelle j'avais arrêté la moto pour reprendre la voiture était ma grossesse.
Je compte bien reprendre la moto pour aller au travail quand je vais reprendre.

[TiZ]

Parcours similaire à pas mal de personnes qui ont posté, je n'ai pas eu de difficultés pour le code, par contre la conduite a été plus compliquée, mais j'ai obtenu mon permis sur boite manuelle au deuxième passage.
Je l'ai fait surtout sous la "pression", je n'aimais pas du tout conduire mais à ce moment-là, pour le métier auquel je me destinais, il fallait absolument le permis.
J'ai arrêté de compter les kilomètres en conduite accompagnée après 5000 kms, et j'ai fait une cinquantaine d'heures de conduite. A un moment, l'idée de passer sur boite automatique a été évoquée, mais j'ai choisi de persévérer sur boite manuelle car dans le futur, j'aurais pu être amenée à conduire des véhicules un peu n'importe quand, sans avoir le choix, donc il me FALLAIT le permis sur boite manuelle.
Je l'ai finalement obtenu, mais maintenant je conduis très peu, et faire de nouveaux trajets m'angoisse et me fatigue beaucoup. Mais je sais que j'ai le permis, si j'en ai besoin.
A l'auto-école, j'avais essayé une fois la boite automatique, et je n'avais pas du tout aimé. Peut-être que tu peux essayer et voir si ça te convient mieux ?

Pour l'indication du diagnostic, personnellement je n'e parlerais pas. Par contre, j'ai l'indication du port des lunettes, j'étais allée chez l'ophtalmo juste avant le permis pour qu'il atteste que j'étais apte à passer le permis.

[lepton]

mais j'ai toujours ce problème d'évaluation des distances (probablement lié au SA d'après la psychiatre)

J'ai le même problème d'évaluation des distances et de gestions de la largeur de la voiture. Je n'avais jamais envisagé que ça pouvait éventuellement lié au SA...

En pratique, je reste des plombes aux stops pour savoir si je peux y aller, ou pas.
L'année dernière, je me suis retrouvé avec une roue dans le vide dans une ornière après m'être écarté trop à droite pour laisser passer un tracteur sur une route de campagne (grand moment de solitude...).

Pourtant j'ai une vielle Panda, mais elle est encore trop large à mon goût.

[V4V]

Hé bien je me rajoute à la bande : moi aussi j'ai un problème pour évaluer les dimensions de mon propre véhicule (c'est un comble !), les distances et les vitesses.

[Aeryn]

J'ai le même problème d'évaluation des distances et de gestions de la largeur de la voiture. Je n'avais jamais envisagé que ça pouvait éventuellement lié au SA...

Moi non plus à vrai dire.
Quand la psychiatre à rencontré mon mari pour lui expliquer les tenants et aboutissants du diagnostic, il a posé toutes les questions qui lui passaient par la tête, notamment si tel ou tel de mes comportements pouvaient s'expliquer par le SA (il n'y connait pas grand chose, je ne lui en avais pas parlé auparavant, c'est la psychiatre qui a tout fait ...).
Comme c'est l'une des choses qu'il ne comprenait pas chez moi, il lui a demandé si ce problème d'évaluation des distances était dû au SA ou non. Quand il a posé la question, je me suis dit que ça n'avait probablement rien à voir (et qu'on allait faire perdre son temps à la psychiatre s'il lui posait des questions peu pertinentes comme ça ...). À ma grande surprise, la psychiatre à répondu que oui, ce type de problème peut être en rapport avec le SA.

[LucieP]

J'ai souvenir d'avoir eu des problèmes concernant les distances mais pas concernant la largeur du véhicule.

[Flower]

Je n'ai pas trop de problèmes avec la largeur même si les passages étroits m'inquiètent un peu aussi. En revanche j'ai du mal à évaluer la longueur de la voiture et je fais donc toujours très attention quand je me gare. J'ai aussi fait installer un assistant parking à l'arrière, il était en panne à un moment et j'ai vraiment galéré.

Sinon j'ai eu beaucoup de mal à avoir mon permis et j'étais très mal à l'aise pour conduire au début, mais maintenant ça va en fait. Je n'ai plus de souci avec la boîte manuelle, c'est même devenu un réflexe - j'ai une fois conduit une voiture à boîte automatique (location) et à chaque fois que je devais ralentir ou freiner, je cherchais la pédale d'embrayage et le levier de vitesses.

[Siobhan]

Je pense aussi comme d'autres que ça vaudrait vraiment le coup que tu persévères LucieP.

Cela fait trois ans que j'ai mon permis auto boîte manuelle. Je l'ai passé dans la douleur, et la première année après avoir obtenu le papier a été difficile, mais maintenant au final je prends beaucoup de plaisir à conduire.

[olivierfh]

il me semble avoir lu dans un autre sujet que le SA ne rentrait pas dans les « troubles » à signaler pour son permis .

C'est le sujet "Demarches post diag (permis etc)".


Modération (Tugdual) : Fusion de sujets (fin).