Re: Aéronautique, aviation, avions, transport aérien ...
Posté : mardi 14 mai 2019 à 2:26
par Siobhan
Spoiler :
Fift a écrit : ↑lundi 13 mai 2019 à 16:00
Ah le Rafale marine !!!
Mon premier boulot : j'avais bossé sur la conception (sélection des matériaux) de la verrière.
Et la plus belle pièce technique qu'il m'ait été donné de voir : le "canard" (le volet mobile juste au niveau du cockpit) est une pièce en titane réalisée avec un procédé SPF-DB (SuperPlastic Forming - Diffusion Bonding) ou Formage Superplastique - Soudage par diffusion en bon Français.
Avec ce procédé de formage superplastique, qui n'est applicable que sur l'aluminium et le titane, on chauffe en déformant très lentement, ce qui a pour résultat d'obtenir des taux de déformation beaucoup plus importants qu'avec des procédés traditionnels.
Le soudage par diffusion, c'est très simple : en appliquant pression et température sur deux pièces en contact, on finit par les souder ensemble.
Donc, ce canard est réalisé ainsi :
- on empile trois tôle de titane
- entre les tôles, à certains endroits, on place un matériau anti-adhésif, qui empêchera le soudage à ces endroits.
- on place le tout dans un moule
- on chauffe et on presse => on soude les plaques entre elles aux endroits non protégés par l'anti-adhésif
- on injecte du gaz (inerte mais chaud !) entre les tôles aux endroits qui ne sont pas soudés.
- les tôles externes prennent la forme du moule (donc du canard dans le cas présent) et la tôle interne joue le rôle de raidisseur.
Schéma de principe :
La pièce au final est donc d'un seul tenant, creuse et sans un seul rivet.
Dans le principe, c'est un peu similaire à la fabrication d'un nid d'abeilles (sauf que dans ce cas, on ne chauffe pas), matériau qui, totalement par hasard, s'est retrouvé être mon principal sujet pendant 4 ans un petit peu plus tard.
Très impressionant !
Est-ce que l'impression 3D peut, à l'heure actuelle, servir à faire ce genre de chose avec du métal, pour une utilisation aéronautique ?
Re: Aéronautique, aviation, avions, transport aérien ...
Posté : mardi 14 mai 2019 à 7:33
par Fift
Oui clairement, et de manière beaucoup plus facile.
C’est déjà le cas en série pour des pièces mineures, mais des protos ont déjà été réalisés pour des pièces plus critiques comme des aubes de compresseur et il me semble aussi pour une aube de soufflante (creuse).
Re: Aéronautique, aviation, avions, transport aérien ...
Re: Aéronautique, aviation, avions, transport aérien ...
Posté : mardi 23 juillet 2019 à 2:33
par Zebra3
Fift a écrit : ↑lundi 13 mai 2019 à 16:00
Schéma de principe :
Je n'y connais rien mais es-tu certain que le bidon de sirop représente un exemple de SPF-DB ? C'est pas simplement de l'hydroforming comme les tubes de vélo ? Ou même de l'emboutissage basique comme en automobile ? (je crois qu'il y a un "joint" sur les bidon de sirop, un rabat pour le fermer)
Loin de moi l'idée de faire le snob de l'avion - que je ne prends d'ailleurs que très très rarement - mais un vol de 8h dans une carlingue de même pas 4 mètres de diamètre, bigre...
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