[Index Transport] Envie de parler automobile, voiture, moto...

[Tugdual]

Ou encore, tant qu'on y est :

Source : The Essential Buying Guide – Austin-Healey 3000...


Dans la marque :

• A Brief History of the Austin-Healey Sprite ;
• 1953 Austin-Healey 100 BN1 ;
• Austin-Healey 100/4 – Le Mans Specification ;
• The 1955 Earls Court Motor Show Car – Austin-Healey 100/4 ;
• 1956 Austin-Healey 100M ‘Factory’ Le Mans ;
• 1956 Austin-Healey 100M Le Mans Roadster ;
• 1956 Austin-Healey 100M ;
• 1963 Austin-Healey Sprite Mark II ;
• 1967 Austin Healey 3000 Mark III BJ8 ;

[Tugdual]

Suite logique :

Source : 1965 Jaguar E-Type Roadster...


Dans la marque :

• Jaguar D-Type ;
• 1964 Jaguar E Type ;
• Jaguar E-Type ‘Evolution’ Roadster ;
• Jaguar E-Type Series 1 ;
• Jaguar E-Type Series 1½ Roadster ;
• Jaguar E-Type Series III V-12 Roadster ;
• 1971 Jaguar E-Type Series III V12 Roadster ;
• Jaguar XK120 M Roadster ;
• The Jaguar XK120 ;
• 1955 Jaguar XK140 SE “Heuber Roadster” ;
• Jaguar XK140 MC ;
• 1957 Jaguar XKSS Continuation ;
• 2017 Jaguar XKSS ;

[Tugdual]

Une anglaise de plus :

Source : The 1966 Lotus Elan – Twin Cam British Roadster Royalty...


Dans la marque :

• 1962 Lotus Super 7 ;
• A Rare Lotus 7A Series 1 ;
• Lotus Elise – The Inside Story ;

[Tugdual]

Plus confidentiel :

Source : Caterham Seven 360...


Dans la marque :

• Caterham 7 160 ;
• Caterham Seven 620 R ;
• Caterham Roadsport ;
• Lego Caterham Seven 620R ;

[Tugdual]

Encore une anglaise :

Source : Morgan Plus 8...


Dans la marque :

• 1933 Morgan Three-Wheeler ;
• 1933 Morgan Super Sports Three-Wheeler ;
• 1937 Morgan Three-Wheeler ;
• An Affordable Morgan Three-Wheeler ;
• 1959 Morgan Plus 4 2.1 Litre Competition Roadster ;
• Morgan: The Most Honest Car Factory in the World ;
• Morgan Motor Company: This Is How We Do It ;

[Tugdual]

Toujours des courants d'air, mais plus original :

Source : 1932 Helicon Propeller Car...

[Tugdual]

Reconstitution d'un bureau d'étude des années 70' :

[Tugdual]

Des primes en pagaille, mais il n'y en aura pas pour tout le monde :

• Prime à la conversion : montants, véhicules éligibles… ce que vous devez savoir ;
• Prime à la conversion : maintenant, vous y avez peut-être droit...

[Tugdual]

Voiture électrique :

• Quels sont les modèles fabriqués en France ?

[Tugdual]

Éthylotests :

• Les nouvelles règles qui entrent en vigueur...

[Tugdual]

Obsession du moment : j'ai acheté une auto d'occasion, et il y a un truc qui me gratte !

Dilemme n° 1 : soit je fais confiance au chef d'atelier (de la concession qui suit le véhicule depuis toujours) qui me dit que tout va très bien, soit je m'écoute et il y a une pièce à changer (c'est pour moi un cas d'école).

Dilemme n° 2 : si je m'écoute, soit je fais changer la pièce, soit je me lance et je change la pièce moi-même.

J'ai bien envie de m'écouter et de faire le boulot moi-même, j'ai réuni des infos, des tutos, ça me paraît accessible.

Mais j'ai encore du mal à me décider, j'alterne entre confiance et inquiétude...

Je crois que je vais laisser passer le week-end, essayer de penser à autre chose, avec pour objectif de prendre une décision Lundi.

[lepton]

Dilemme difficile...

C'est quelle pièce ?

Perso je n'aime pas la mécanique, parce que j'ai toujours peur de me retrouver avec une vis ou un écrou bloqué, avec le risque de casse en forçant.

C'est dommage, parce que c'est vraiment gratifiant de réussir à faire un truc soi-même.

[Tugdual]

C'est quelle pièce ?

C'est le thermostat.

Je suis certain qu'il est bloqué en position ouverte : le moteur ne monte jamais en température, sauf si on laisse longtemps la voiture à l'arrêt (auquel cas le ventilateur du radiateur et son contacteur empêchent toute surchauffe).

Ce qui me fait hésiter ici est le manque d'accessibilité de la pièce.

Mais à force d'imprégnation des tutos, je pense que je vais sauter le pas...

[Seven]

j'ai dû changer le mien récemment, c'est mauvais pour le moteur qu'il ne chauffe pas.
il est passé de 70° en 20 km, a 87° en 2~3 km (sur route à 80 km/h).
Peut-être le moment de faire la purge du liquide de refroidissement (environ tout les 3 ans) ? d'une pierre deux coup.

[Tugdual]

Oui, j'ai prévu la vidange du liquide de refroidissement à cette occasion (je dois recevoir la pièce en début de semaine).