[Index Transport] Transports publics (train, chemin de fer, métro...)

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2N3055
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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#211 Message par 2N3055 » vendredi 23 novembre 2018 à 18:08

Bonjour MlleHulotte
MlleHulotte a écrit :…rien compris concernant Bombardier et Nathalie.…
https://fr.wikipedia.org/wiki/Z_50000 a écrit :… Les rames sont construites par Bombardier à Crespin, près de Valenciennes. …
Natacha (Nathalie)
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MlleHulotte
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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#212 Message par MlleHulotte » samedi 24 novembre 2018 à 17:55

2N3055 a écrit : vendredi 23 novembre 2018 à 18:08 Bonjour MlleHulotte
MlleHulotte a écrit :…rien compris concernant Bombardier et Nathalie.…
https://fr.wikipedia.org/wiki/Z_50000 a écrit :… Les rames sont construites par Bombardier à Crespin, près de Valenciennes. …
Natacha (Nathalie)
D'accord, merci !
Et donc, Nathalie, elle est hôtesse de train, c'est ça ?
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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#213 Message par 2N3055 » mardi 27 novembre 2018 à 15:19

…Et donc, Nathalie, elle est hôtesse de train, c'est ça ?
Non, Nathalie est aussi une hôtesse de l'air,
Nathalie est une parodie érotique de la célèbre hôtesse de l'air Natacha,

c'est simplement que quelques message plus haut,
Lepton disait que NAT lui faisait penser à Nathalie
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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#214 Message par lepton » mardi 27 novembre 2018 à 17:37

N'empêche que je ne connaissais aucune des deux.
Bon, ce n'est pas mon genre de lecture... :mrgreen:
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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#215 Message par freeshost » jeudi 29 novembre 2018 à 0:53

Bon, les personnes françaises (citoyennes, gouvernements, partis, SNCF, RATP, etc.) prêtes à encourager ostensiblement, socialement et financièrement le réseau de transports publics en France ?

À redévelopper, petit à petit (faut ben commencer à kekpar) le réseau avec une cadence horaire partout (y compris les samedis et les dimanches !) ?

À ne plus subventionner les industries automobilistes (éventuellement celles aux énergies renouvelables), mais à subventionner la synergie entre énergies renouvelables et transports en commun ?

À encourager la patience et l'admiration du paysage entre deux communes via le train (au lien d'encourager la rapidité polluante) ?

Moé, en 2019, je prévoés d'aller en train de chez moé à Berlin à coup d'une journée par ville. Idem pour le retour.

Prenez votre temps ferroviaire et pédestre. Si vous prenez l'avion, vous allez être comme Icare : perdre le sens des réalités, brûler vos ailes puis perdre pied !
Pardon, humilité, humour, hasard, confiance, humanisme, partage, curiosité et diversité sont des gros piliers de la liberté et de la sérénité.

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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#216 Message par Fift » jeudi 29 novembre 2018 à 12:11

Toi, tu vas pas faire copain-copain avec Tugdual :lol: .
Tests passés le 29/02/2024. Diagnostic officialisé le 26/03/2024.

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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#217 Message par freeshost » jeudi 29 novembre 2018 à 13:54

Il n'aime pas le train ? :lol:
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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#218 Message par lepton » jeudi 29 novembre 2018 à 14:19

Et puis le train, au moins, c'est écolo...

https://youtu.be/hKPbJRiUipM

:lol:

Sans blague, même si c'est du gros diesel qui pue et qui pollue à mort, j'aimais beaucoup les CC72000. Leur bruit et les vibrations dans la cage thoracique quand on est juste à côté... :)
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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#219 Message par Fift » mercredi 19 décembre 2018 à 14:30

A l'oppose total, dernieres news de la maison :
https://insideevs.com/bombardier-batter ... ted-train/

Concept interessant, pour remplacer les hybrides Electrique-Diesel et assurer les liaisons entre reseaux electrifies.
Tests passés le 29/02/2024. Diagnostic officialisé le 26/03/2024.

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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#220 Message par lepton » mercredi 19 décembre 2018 à 15:36

Intéressant, en effet...

La question que je me pose, c'est ce qui se passe pendant le freinage par récupération. Le courant de charge des batteries doit être limité, alors le freinage est peut-être un peu moins efficace qu'avec une récupération par la caténaire. Les batteries ne peuvent pas absorber autant d'énergie en si peu de temps.
Ça serait dommage de devoir compléter le freinage par une part de rhéostatique avec toutes ces batteries affamées ! :mryellow:

Ils ont dû trouver des solutions. Il doit y avoir pas mal de brevets derrière...
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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#221 Message par Tugdual » mercredi 19 décembre 2018 à 19:29

TCS = trouble de la communication sociale (24/09/2014).

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Re: Pour parler des transports publics en commun (train, ...)

#222 Message par Tugdual » jeudi 7 février 2019 à 19:24

TCS = trouble de la communication sociale (24/09/2014).

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Re: Parlons de Métro

#223 Message par lepton » vendredi 22 février 2019 à 22:58

La première rame MP14 est en cours d'essai...

Et voici le MP14, premier métro parisien de 120 mètres

Voir aussi ici...
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Re: Parlons de Métro

#224 Message par freeshost » vendredi 22 février 2019 à 23:07

C'est vrai qu'avec les gros flux pendulaires en Île-de-France, c'est pas mal tendu...

Mais pourquoi cette tendance à préférer la centralisation et à négliger des lignes périphériques ?
Pardon, humilité, humour, hasard, confiance, humanisme, partage, curiosité et diversité sont des gros piliers de la liberté et de la sérénité.

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Re: Parlons de Métro

#225 Message par lepton » vendredi 22 février 2019 à 23:27

freeshost a écrit : vendredi 22 février 2019 à 23:07 Mais pourquoi cette tendance à préférer la centralisation et à négliger des lignes périphériques ?
C'est en train de changer, avec le Grand Paris Express, et la ligne 15 en particulier...
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