Forum Asperansa

TiZ a écrit :

Au lieu de payer trois-cent-trente francs suisses par mois, j'ai payé deux-mille-trois-cent-septante francs suisses pour une année. Calculez le pourcentage de réduction.

A ce tarif-là, tu peux prendre les trains autant de fois que tu veux, dans toute la Suisse ?

Ouaip, c'est ce qu'on appelle l'abonnement général (l'AG ; das Generalabonnement, das AG). Il permet d'emprunter presque tous les transports publics en Suisse. Voir ici.

Je n'arrive pas à ouvrir ton document, mais j'ai regardé ailleurs.
Ça fait quand même un peu plus de 180€/mois. Je n'ai pas vraiment d'idée des tarifs des transports en Suisse, mais si c'est rentable pour toi, c'est bien

Ben, en fait, j'ai déjà l'abonnement. Mais, désormais, je le paie moins cher qu'avant : 2'370 CHF au lieu de 3'960 (par année) auparavant.

L'abonnement général permet d'utiliser presque tous les transports publics en Suisse.

Les indications qui suivent s'entendent pour des voyages en deuxième classe et les prix sont indiqués en francs suisses :

Sans aucune réduction (dès 25 ans révolus), l'abonnement général d'une année coûte 3'655 payé d'un coup, 3'960 payé en douze mensualités.
Sans aucune réduction (de 16 ans révolus à 25 ans révolus), l'abonnement général d'une année coûte 2'600 payé d'un coup, 2'880 payé en douze mensualités.
Sans aucune réduction (de 6 ans révolus à 16 ans révolus), l'abonnement général d'une année coûte 1'615 payé d'un coup, 1'860 payé en douze mensualités.
[Je ne vais pas tout détailler mais il y a encore des prix particuliers pour les personnes en couple et leurs enfants jusqu'à 25 ans révolus, pour les seniors, etc.]

Sur la plupart des lignes de trains en Suisse, sans l'abonnement général, l'abonnement voie7 et l'abonnement de parcours, les voyageurs paient le billet plein tarif, sauf :

- s'ils ont moins de six ans révolus et sont accompagnés d'un adulte (au moins dix-huit ans révolus), auquel cas ils ne paient rien,
- s'ils ont entre six ans révolus et seize ans révolus, auquel cas ils paient la moitié du prix (et un prix réduit, pas forcément de moitié, sur la plupart des lignes de bus, bateau, tram, métro, etc. [1]),
- s'ils ont plus de seize ans révolus ET s'ils ont l'abonnement demi-tarif (lequel coûte actuellement 165, ou 99 pour un enfant dans sa seizième année), auquel cas ils paient la moitié du prix (et [1]).

En calculant, on s'aperçoit que :

- l'abonnement demi-tarif est vite rentabilisé sur une année, ce qui explique que la plupart des personnes qui voyagent en transports publics l'ont,
- l'abonnement général est rentabilisé par les personnes qui voyagent assez fortement chaque mois,
- les seules personnes qui achètent des billets au plein tarif sont celles qui prennent très rarement les transports publics (ou les très rares personnes qui n'ont pas comparé les différentes offres).

Dans mon cas, l'abonnement général, même au plein prix de 330 francs par mois, est rentable puisque j'effectue Sion-Lausanne-Fribourg aller-retour (100 francs suisses sans aucune réduction) une fois par semaine. Et je ne parle même pas des nombreux petits trajets en transports publics : Sion-Sierre, Sion-Riddes-Monthey-Collombey, Sion-Savièse, Sion-Bramois, Sion-Conthey, et autres petites virées touristiques dans la Suisse.

Pour convertir en euro, je te laisse calculer, sachant que, maintenant, 1 CHF = 0.922 EUR environ. (en gros 1 CHF = 8.3/9 EUR)

D'accord, merci pour les précisions FH

En France, il y a des abonnements et cartes de réduction, mais en général, bus/train/métro sont séparés. Donc on doit prendre plusieurs abonnements si on veut avoir des réductions pour tous les types de transport.

Faudrait faire un abonnement général par département français (tous transports publics confondus). Ça rendrait les transports publics plus attractifs.

Et étoffer plus le réseau, développer la cadence à la demi-heure sur toutes les grandes lignes.

En Ile-de-France, il y a un abonnement pour toute la région qui est valable pour tous les moyens de transports. Avant avec un zonage (zones 1 à 5, un abonnement couvrait au moins 2 zones, donc 1-2 pour les Parisiens) et des tarifs plus importants si on avait plus de zones, depuis septembre il y a un tarif unique (plus élevé que l'abonnement zones 1-2, mais beaucoup moins élevé que l'abonnement zones 1-5).

J'ai enfin réussi à téléphoner à quelqu'un que j'aime beaucoup et dont je n'avais pas pris de nouvelles depuis cet été!

Elle va bien: ouf! (elle est très âgée donc je m'inquiète un peu, surtout qu'il y a quelqu'un de ma famille très très mal en point actuellement , je pense que ça ajoute à mon angoisse), et même si je me suis "pris les pieds dans le tapis" au début de la communication (ce n'est pas elle qui a décroché, du coup j'ai buggé et suis restée muette ), après ça a été et je suis hyper fière de moi de l'avoir fait!

Ma demande de 80% au boulot a été acceptée
A partir de février prochain et pour 7 mois, ensuite on avisera comment ça se passe (d'ici là normalement j'aurai un diag, quel qu'il soit)

Quel soulagement!

Contente pour toi Liya

Bonne nouvelle Liya (à partir de janvier pour moi hihi)

Super pour vous deux !

C'est cool tout ça !!!

Moi c'est officiel , mon séjour d'essai dans ma famille d’accueil de Fumel (47) démarre le 21 Janvier prochain. La dame qui va m’accueillir à prise sa décision et à officiellement donnée le feu vert pour l'expérience !

Il neige...

Manger un vrai repas chaud, préparé par mon pôpa.

Conférence demain.
Je suis à fond à fond à fond comme disait l'autre.

J'espère qu'il n'y aura ni graviers ni virage.