Forum Asperansa

c'est un gros pont ?

au Quebec , on a une polémique a propos du pont champlain . le pont le plus utilisé au canada .

le fédéral veux en faire un pont a péage partenaire privé pour le nouveau pont . le québec n'en veux pas de péage . cela va envoyer 100 000 voiture par jour sur les 2 autres pont de la rive sud de montréal .

Il fait 851.6 mètres de long.

En Suisse, il n'y pas de péage sur autoroute (juste une vignette 40 francs suisses [33 euros environ] par ans ; en novembre 2013, le peuple suisse a nettement refusé une augmentation à 100 francs suisses [83 euros environs], qui aurait valu dès 2015) ni sur pont (sauf éventuelles exceptions que je ne connais pas).

Avez-vous moyen de dire NON à ce péage sur le pont Champlain ?

Les affaire de ponts qui ouvrent ou qui ferment peuvent changer beaucoup de choses, les Rouennais se souviennent tous de la fermeture et de la réouverture du pont Mathilde suite à l'accident ...

freeshost a écrit :Il fait 851.6 mètres de long.

En Suisse, il n'y pas de péage sur autoroute (juste une vignette 40 francs suisses [33 euros environ] par ans ; en novembre 2013, le peuple suisse a nettement refusé une augmentation à 100 francs suisses [83 euros environs], qui aurait valu dès 2015) ni sur pont (sauf éventuelles exceptions que je ne connais pas).

Avez-vous moyen de dire NON à ce péage sur le pont Champlain ?

nah au final , les ponts sont de juridique fédéral . on peut mettre de la pression , mais pas l'enlever .

le seul moyen s'est de changer de gouvernement . mais malgré que le Québec a voté a 90% pour le NPD , le parti conservateur a eu la majorité . les chances de voir le parti changer est mince vu la bonne performance économique du parti .

Au fait, pourquoi veulent-ils taxer le passage sur ce pont (et pas sur les autres) ?

Ils veulent taxer aussi les cyclistes et les piétons ?

parce qu'il le font en partenaire privé .

ça coûte cher de construire des ponts , c'est la nouvelle mode pour les gros ponts au canada .

le privé aide a construire le pont et mets un péage pendant 25 ans avant de le rendre public .

exemple sur la rive-nord a http://www.a25.com/

m'enfin . ça fonctionne pour la rive-nord qui avait déjà des pont plus utilisé .

Chez nous, c'est financé en partie par la confédération (donc entre autres les impôts fédéraux), en partie par le canton (impôts cantonaux), avec un peu de peréquation (ne me demande pas le détail).

C'est tout de suite public.

Voici le nouveau pont de la Poya à Fribourg en Suisse dimanche après-midi :

1. Vue aérienne du sud-est :



En bas, les voitures vont vers l'est (le quartier du Schönberg). En haut, les voitures vont vers le nord, vers la sortie autoroute Fribourg Nord. A gauche, cachée par les arbres, la route qui rejoignait la ville de Fribourg via le pont Zähringen, désormais fermé. Les résidents du Schönberg peuvent continuer de passer par cette route pour aller vers Bourguillon et Marly. Par contre, pour aller à Fribourg, ils doivent désormais traverser le nouveau pont, puis tourner à gauche à la fin de celui-ci, ou tourner à droite s'ils veulent rejoindre l'autoroute Fribourg Nord.

Sur ce bout de pont, vous pouvez voir (de gauche à droite) :

| zone piétonne et cycliste | piste pour tourner à droite (vers Bourguillon, Marly) | piste pour pour continuer tout droite | piste pour continuer tout droit | piste venant du Schönberg |

2. Route de Bourguillon vue du sud :



Les voitures viennent de Bourguillon et se dirigent vers l'arrière-plan, c'est-à-dire le carrefour avec l'autre pont (Zähringen). Au giratoire, elles ne peuvent plus tourner à gauche sur le pont Zähringen, mais doivent continuer tout droit pour rejoindre la gauche de la photo 1.

3. Le pont à l'entrée du tunnel :



Samedi, jour de visite libre, les piétons foulaient le pont aller-retour. A gauche, le tunnel qui va rejoindre la route qui relie, d'un côté, Fribourg, et, de l'autre côté, la sortie autoroute Fribourg Nord et la commune de Granges-Paccot.

Ah ! d'autres photos du même pont :

4. Meilleure vue globale du sud-est :



En face, on dirait le sud. A gauche, vous marchez vers l'est, vers le Schönberg. A droite, vous voyez la cathédrale de Fribourg, qui ne sera plus effleurée par la circulation motorisée privée. A gauche de la cathédrale, vous voyez le pont Zähring, désormais lui aussi allégé.

5. Le giratoire souterrain :



A gauche, direction autoroute Fribourg Nord. Tout droit, direction Schönberg, Bourguillon, Marly. A droite, direction sud, centre ville de Fribourg.

6. Le bout est du pont :



En arrière, vous retournez vers le passage souterrain. Tout droit, direction est, direction Schönberg. A droite, direction Marly, Bourguillon, et Bulle (bien sûr).

Pas mal ^^'

Il y a des beau ponts en France aussi :

- Viaduc de Millau


- Pont de Normandie


- moins spectaculaire mais plus prêt de chez moi : Pont de Chéviré


et il y en a d'autre mais je mit connait pas trop.

Vers chez mes parents, il y a un pont qui ressemble beaucoup au pont suisse : Le pont du Pertuiset.

De bons beaux ponts solides !

action de grâce aujourd'hui et du coup congé .

ça fait du bien de flâner dans le lit le matin

aussi balai de passer et mope de faite , ça fait du bien a la maison .

bonne nuit

Bonne nuit Ixy

Suis en train de faire cuire un canard et une sauce à l'orange ! Première fois je fais cuire du canard. J'espère qu'il va être bon.